Прецизни петосовински обрађени алуминијумски одстојници за тркачке точкове

Инжењерске могућности и производна инфраструктура одстојника за гредице

Једно-Подешавање више{1}}осинске обраде обезбеђујући потпуно коаксијално поравнање и динамичку равнотежу

Производимо 5-алуминијумске одстојнике за тркачке точкове са 5 осовина, пројектоване за такмичарске мото-спорт, пустињске теренске{3}}трке и тешке комерцијалне платформе за камионе. Ове безбедносне{8}}критичне компоненте шасије производимо од чврстих гредица од сертификованог кованог алуминијума 7075-Т6 и 6061-Т6 коришћењем вишеосних центара за окретно глодање и 5-осних центара за континуирано глодање.

Извршавањем свих операција-укључујући повратно-окретање чеоне стране,-профилирање централног отвора, џепове за смањење тежине-смањење тежине и ПЦД бушење-у једном подешавању стезања, наш процес елиминише грешке концентричности уобичајене у конвенционалним 3{{6}п{9} сеп. Свака серија је упарена са хладно-кованим сворњацима класе 12.9 притиснутим коришћењем затворене{11}}серво надзора са затвореном петљом како би се спречило нагризање навоја, вибрације изазване трзањем{12}}и кварови при одвајању точкова под динамичким оптерећењима у кривинама. Истражите наш комплетан асортимануслуге прецизне 5-осне ЦНЦ обрадеза прилагођене пројекте шасија.

Анализа техничких грешака на терену и структурални корен{0}}Противмере узрока

Лекције из стварног-Ворлд Трацк и Десерт динамичког тестирања трансформисане у стандарде производње

Компоненте шасије морају да издрже велики обртни момент, бочно смицање и јак удар. Испод је преглед три стандардна начина рада с грешком у индустрији и наших инжењерских контрамера примењених на свим производним линијама.

Високо{0}}тресање управљача при великој брзини преко двоструког-подешавања руноут стацк-

· Анализа корена{0}}узрока:Стандардна 3-осна обрада захтева окретање радног комада да би се завршила централна усница и монтажна површина. Грешке при поновном позиционирању делова се нагомилавају, што доводи до радијалног одступања од преко 0,08 мм у односу на проврт главчине. При брзинама возила изнад 120 км/х, овај ексцентрицитет ствара динамичку неравнотежу која се не може решити стандардним балансирањем точкова.

· Производна контрамера:Мигрирали смо сву производњу у центре за више задатака са 5-оси. Проврт главчине, спољни пречник, регистар за центрирање и узорак ушију се секу у једном циклусу стезања. Концентричност је мања или једнака 0,02 мм, а бочно одступање је ограничено на мање од или једнако 0,01 мм преко целе монтажне површине.

Пуцање од замора конструкције услед динамичких ударних оптерећења

· Анализа корена{0}}узрока:Генерички дизајни џепова са оштрим унутрашњим угловима од 90 степени уводе чворове концентрације напона. Под ударима окомитог слетања током тестирања на пустињским теренима-, ударна оптерећења могу да пређу три пута више од статичког осовинског оптерећења, изазивајући микро-преломе на дну џепова.

· Производна контрамера:Одвајамо инжењеринг компоненти према радном циклусу. Компоненте гусенице користе више{1}}углове у џеповима оптимизованим за смањење тежине без опруге. Ван-варијанте за терен и камионе користе Р3.0 континуалне углове, 2,0 мм дебље зидне делове и непрекидна спољна ободна ребра. Све ревидиране геометрије пролазе 3к статичку номиналну ФЕА симулацију оптерећења пре уклањања струготине.

Скидање навоја и притисните{0}}Фит Акис Девиатион

· Анализа корена{0}}узрока: Standard manual hydraulic presses apply uncontrolled downward force without displacement verification. Over-pressing induces internal broaching failure, while under-pressing results in angled studs (perpendicularity deviations >0,10 мм) и неравномерно захватање навоја.

· Производна контрамера:Пре{0}}ујемо сав хардвер класе 12.9 помоћу аутоматизованих серво пресе опремљених интегрисаним сензорима{2}}померања силе. Систем зауставља и одбија било коју компоненту која одступа од унапред подешених параметара уметања. Готови склопови се подвргавају 100% ЦММ инспекцији за окомитост клинова (мање од или једнако 0,03 мм) и висину аксијалног избочења (±0,10 мм).

Референтни показатељ техничке архитектуре: ковани 7075-Т6 од 5 оса у односу на конвенционалне одстојнике

Директно поређење података наглашавајући интегритет димензија, механичку крутост и безбедносне маргине

Наш објекат такође снабдеваЦНЦ делови од алуминијума високе-7075-Т6за носаче вешања и носаче чељусти.

Механичке спецификације и матрица толеранција димензија

Свеобухватни физички, геометријски и хардверски параметри за инжењерску верификацију

Бирач конфигурације материјала и конструкције са степеном дужности{0}}

Одабир тачне легуре и геометрије веба за вучу на стазама, стазама и тешка вуча

· 6061-Т6 Биллет:Погодно за проширење улице, -кориговање естетског става и повремену употребу светле стазе{1}}у току дана. Даје чисту светлу-елоксију у боји уз уравнотежену економичност производње.

· 7075-Т6 Ковани алуминијум:Стандардни избор за ГТ трке са великом{0}}притиском, дрифтинг, пузање по стенама и проширење стазе за тешке камионе. Пружа двоструко већу границу замора од 6061-Т6 да би се носио са чврстим ударима ивичњака и колотрага.

· Хубцентриц Степ Десигнс:Интегрисане главчине{0}}за лоцирање преносе тежину возила и смичућа оптерећења директно у отвор осовине, спречавајући завртње точкова да преузму радијално смично оптерећење.

Протокол верификације метрологије и обезбеђења квалитета

Потпуна следљивост од спектрометријске инспекције до ЦММ геометријске валидације

1. Верификација долазног материјала:Оптичка емисиона спектрометрија потврђује хемију легуре алуминијума. Испитивачи вртложне струје одбацују залихе шипки које показују унутрашње празнине или инклузије.

2. Инспекција првог артикла (ФАИ):Зеисс-ове машине за мерење координата (ЦММ) са више сензора (ЦММ) проверавају почетни део из сваког подешавања машине да би направили комплетне извештаје о димензијама у складу са АС9102.

3. У-Тестирању заостајања процеса:100% произведених одстојника је монтирано на прецизне испитне уређаје како би се проверило испадање и колебање лица помоћу индикатора бројчаника (циљ: укупно назначено испадање<0.02mm).

4. Пост-Провере површинског третмана:Мерачи утикача навоја (класа 6Х) и микрометри отвора верифицирају критичне кораке лоцирања главчине након тврдог анодизирања како би се спријечиле сметње у монтажи.

Специјализовани сектори примене у аутомобилској индустрији и мотоспорту

Решења за проширење шасије и ПЦД конверзију за захтевне платформе возила

Тиме Аттацк & Цирцуит Рацинг

Високих{0}}одстојника са централним чвориштем који минимизирају ротирајућу неопружену масу на колима са гусеницом са великом-притиском.

Офф{0}}Трофејни камиони и гусеничари

Структурни одстојници за точкове са широким колосеком направљени да издрже дно вешања и велика{0}}отећења при удару.

Тешки{0}}комерцијални камиони

Издржљиви ковани одстојници точкова за камионе за исправљање померања точкова на двоструким-задњим-осовинама и подигнутој шасији.

Прилагођене ПЦД трансверзије и рестомоди

Прилагођени ПЦД адаптерски одстојници точкова ЦНЦ машински обрађени да одговарају модерним више-клипним кочионим системима са не-матичним узорцима главчине, који се уклапају уз ЦНЦ машинске компоненте аутомобилског вешања.

Добијте понуду за ЦНЦ обрађене алуминијумске одстојнике за тркачке точкове

ФАКс

 

 

01.Да ли одстојници точкова инхерентно узрокују квар лежаја точка?

Одстојници точкова не оштећују лежајеве точкова ако промене померања одговарају еквивалентним точковима са малим{0}}одмаком. Повећана полуга се јавља сваки пут када се средишња линија точка помери ка споља, без обзира да ли се користи одстојник или точак за продају. Прецизно централно поравнање обезбеђује динамичку дистрибуцију оптерећења равномерно по прстену лежаја.

02.Зашто неки одстојници точкова снажно вибрирају при брзинама на аутопуту?

Вибрације на аутопуту су резултат не-концентричних монтажних површина или генеричког дизајна са ушицама{1}}. Ако средишњи отвор има више од 0,05 мм избочина, точак се монтира ексцентрично, стварајући-динамичку неравнотежу велике брзине. Машинска обрада са пет -осни са једном- подешавањем одржава концентричност унутар 0,02 мм, елиминишући ротациони дисбаланс.

03.Да ли је 7075-Т6 алуминијум стриктно неопходан у односу на 6061-Т6?

За тешке комерцијалне камионе, конкурентно дрифтање и велике-ударне-примену са путева, 7075-Т6 је неопходан јер је његова граница повлачења од 505 МПа отпорна на ударна оптерећења. За стандардно проширење путничке улице или благу употребу колосека, 6061-Т6 пружа довољну чврстоћу и отпорност на замор уз нижу јединичну цену.

04.Како спречити да се клинови точкова олабаве или извуку?

Уграђујемо завртње класе 12.9 помоћу серво преса са затвореном{1}}петљом које истовремено прате криве силе и померања. Овај процес спречава скидање наруквица, обезбеђује право окомито седење унутар 0,03 мм и гарантује да клинови издрже динамички обртни момент кочења у трци без повлачења.

05.Које минимално захватање нити је потребно при покретању клизних{0}}одстојника?

На{0}}одстојнике дебљине од 5 мм потребни су продужени завртњи за точкове да би се обезбедио адекватан захват навоја. За безбедну инсталацију потребно је најмање 6,5 до 8 пуних обртаја (еквивалентно спољашњем пречнику навоја навоја). Завртње{6}}одстојника са претходно -притиснутим завртњима класе 12.9 елиминише овај захтев.

06.Да ли ће елоксирање са тврдим премазом променити критичне толеранције{0}}прилаза чворишта?

Стандардна елоксација тврдог премаза типа ИИИ наноси 25 до 50 микрона на површини-што може да изазове везивање централног-отвора. Примењујемо компензацију димензија током ЦНЦ токарења (+0.015мм офсет) тако да коначни средишњи отвор испуњава тачне номиналне толеранције након наношења премаза.

Пошаљите своје ЦАД цртеже за инжењерске ДФМ повратне информације

Отпремите своје 2Д цртеже и 3Д ЦАД датотеке (СТЕП, ИГЕС, Парасолид, ДКСФ или ДВГ) да бисте у року од 24 сата примили ДФМ производну процену, проверу -дистрибуције стреса и званичну понуду производње.

Контактирајте нас

Popularne oznake: 5-осни обрађени алуминијумски одстојници за тркачке точкове, центрични одстојници точкова 7075 Т6 алуминијум, одстојници за тркачке точкове са завртњима 12.9, прилагођени одстојници за 5 оса ЦНЦ точкова, прилагођени ПЦД адаптери одстојници точкова ЦНЦ машински обрађени